CROSS COUNTRY

Preparati a percorrere distanze importanti con un’ala dalle elevate prestazioni con un’eccellente planata. Stabilità e comfort sono garantiti da un’insuperabile ammortizzazione nell’aria.

COMPETIZIONE

In termica noterai l’elevata efficienza. La sua elevata velocità ti porterà ai vertici della classe Sport.

PROGRESSIONE

Una vela comunicativa che ti consentirà di continuare a imparare in sicurezza, ma con maggiore manovrabilità e prestazioni.

PRESTAZIONI NON-STOP

• Un profilo migliorato e un bordo d’attacco più rigido ed efficiente conferiscono a questa vela una maggiore velocità e una migliore capacità di salita in termica rispetto al suo predecessore.

SICUREZZA COME PRIORITÀ

• La linea dello stabilo è separa per assistere il pilota in caso si presenti una piccola cravatta.
• Maggiore ammortizzazione in situazioni di aria turbolenta.

STABILITÀ SENZA PRECEDENTI

• La sua condizione di vela a 3 linee è stata scelta al fine di ottenere una vela più compatta e con maggiore coesione lungo tutta l’apertura alare. In questo modo, la vela è anche molto più stabile se vengono impostate le grandi orecchie.
• Un allungamento moderado offre importanti benefici alla vela in termini di solidità e omogeneità, rendendola più compatta.

PILOTAGGIO MOLTO INTUITIVO

• L’integrazione del nuovo sistema C2B negli elevatori consente di pilotare la vela come se fosse un 2 linee. Il C2B consente di agire direttamente sul profilo senza deformarlo. Inoltre, il pilotaggio è più efficiente e preciso quando si utilizza l’acceleratore.
• La vela ha una natura docile, è semplice da volare ed è facile prevederne le reazioni.

FINITURA IMPECCABILE

Un ottimo lavoro di manifattura per ottenere una finitura più pulita e così evitare pieghe e ridurre al massimo la resistenza aerodinamica.

NUOVO PROFILO E STRUTTURA INTERNA BASATI SUL KNOW-HOW DELL’X-ONE

Un nuovo profilo, migliorato in termini di portanza. Le nostre ricerche nella simulazione computazionale della dinamica dei fluidi ci hanno permesso di ottenere il migliore compromesso.

BORDO D’ATTACCO

Le stecche in Nitinol presenti in questa parte della vela si contraddistinguono per il diametro più piccolo, per ottenere un bordo d’attacco più solido in volo. Questo facilita il ripiegamento della vela, senza doversi preoccupare di compromettere le centine.

USO DI MATERIALI SEMILEGGERI

È stato utilizzato Dokdo 40 g/m2 nel bordo d’attacco per offrire solidità. Nel resto dell’estradosso è stato utilizzato per garantire la leggerezza e all’intradosso Dokdo 36 g/m2, per assicurare la durata. Dall’unione di questi due materiali, si ottiene una vela leggera ma resistente. 

SISTEMA C2B MIGLIORATO

Nuovi elevatori che presentano una ottimizzazione del sistema C2B per una maggiore efficienza quando si vola con l’acceleratore.

OTTIMIZZAZIONE DEL PIANO DEL FASCIO

Un 3 linee ottimizzato, portando così a ridurre al minimo la resistenza parassita rispetto ad altri modelli ibridi.

NUOVA DISTRIBUZIONE DEI PUNTI DI ATTACCO

La riorganizzazione dei punti di attacco ha consentito una migliore ripartizione delle forze e, pertanto, un aumento di solidità nella vela. 

TECNOLOGIA

3DL        3DP        DRS        RAM        RSD        SLE        STE        TNT