DRIFTER 2
Prestazioni, comfort e sicurezza. Il nuovo DRIFTER 2 è un imbrago da competizione ibrido, che avvolge completamente il pilota e offre prestazioni migliori rispetto a un classico imbrago da competizione.
Abbiamo modellato la struttura della seduta in 3D, curando ogni dettaglio, per offrire il massimo comfort e poter volare per ore senza alcuna pressione. Per offrire la migliore sensazione di volo, ci siamo concentrati sul raggiungimento di un buon equilibrio tra stabilità e manovrabilità.
Grazie alla riprogettazione e al significativo lavoro di ottimizzazione aerodinamica nelle gallerie del vento virtuali, il DRIFTER 2 offre le massime prestazioni di volo.
DESCRIZIONE PRODOTTO
COMPETIZIONE
La sua forma allungata e ottimizzata dal punto di vista aerodinamico migliorerà il successo dei tuoi voli in competizione.
CROSS-COUNTRY
Passa al livello successivo di XC. Il suo grande comfort e la stabilità ti permetteranno di volare su lunghe distanze in totale comodità.
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PRESTAZIONI AERODINAMICHE
Accurate simulazioni aerodinamiche hanno prodotto un flusso d’aria e una forma aerodinamica ottimizzati. Il risultato è questo nuovo imbrago ibrido, molto più ottimizzato e performante di un imbrago classico. La forma della carenatura integra la testa e le spalle del pilota per evitare le turbolenze.
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COMFORT: STRUTTURA 3D
La struttura della seduta è stata disegnata in 3D per il massimo comfort e un Perfetto adattamento alla forma del corpo. Puoi volare per ore e sentirti come se fossi sul divano di casa.
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SISTEMA ABS OTTIMIZZATO
La triangolazione offre grande stabilità senza compromettere il feedback trasmesso al pilota durante il volo. Il team di Ricerca&Sviluppo si è concentrato su uno particolare obiettivo: garantire che il Drifter 2 avesse un buon equilibrio tra stabilità e manovrabilità.
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ROBUSTO E DI LUNGA DURATA
Il Drifter 2 è molto robusto e avrà una lunga vita operativa. Per realizzarlo sono stati utilizzati materiali classici di ottima qualità. Il tubo è realizzato in Lycra di alta qualità (elastica, antivento e robusta) e la carenatura è realizzata in D70, un materiale leggero con elevata resistenza allo strappo.
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DUE COCKPIT
Il DRIFTER 2 ha due cockpit, uno per posizionare la zavorra qualora fosse necessaria e l’altro per collocare gli strumenti di volo. Gli strumenti sono protetti da uno schermo antiriflesso ed è molto semplice accedervi e visualizzarli grazie a una cerniera che può essere aperta in volo o inserendo le braccia attraverso le aperture laterali.
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UN COCKPIT OPZIONALE
Stiamo sviluppando un terzo cockpit opzionale per gli strumenti, che sarà all’esterno dell’imbrago e non avrà schermo. È fissato all’imbrago tramite moschettoni, con clip e magneti.
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SISTEMA INTELLIGENTE DI CHIUSURA
Il tubo si chiude con un nuovo sistema zip. È molto facile da aprire e chiudere, grazie ad un accessibile sistema "return line". Tirando una cordicella, la cerniera scorre senza bisogno di rilasciare i comandi. Una volta chiuso, si apre facilmente anche con i piedi. Il vento laterale non ha modo di entrare, garantendo stabilità e prestazioni.
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ERGONOMIA
La forma di un’imbrago classico è stata mantenuta, ma le sue prestazioni sono state massimizzate. Questo imbrago non cambierà le abitudini di volo del pilota, ma cambierà sicuramente i suoi voli.
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PROTEZIONE
Il Drifter 2 è dotato di una nuova protezione ibrida in schiuma extra sottile. Questa protezione innovativa è stata ottimizzata per favorire la forma aerodinamica dell'imbrago. Presto saranno disponibili altre notizie in merito.
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DUE PARACADUTE DI EMERGENZA INTEGRATI
Il DRIFTER 2 ha spazio per due paracadute di emergenza integrati, entrambi posizionati nella parte posteriore dello schienale e facilmente accessibili.
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OPZIONI PER LA ZAVORRA
La zavorra può essere inserita con facilità nell’imbrago, o sotto la seduta o nel cockpit. Complessivamente, il Drifter 2 ha una capacità di zavorra tra i 10 e i 12 litri.
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TASCA PER PARACADUTE FRENANTE
L’imbrago include una tasca posteriore, accessibile sia da destra che da sinistra, per ospitare il paracadute frenante.
Caratteristiche tecniche
| DRIFTER 2 | S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|---|
| PESO | kg | 9,3 | 9,5 | 9,8 | |
| ALTEZZA PILOTA | cm | 160-173 | 170-183 | 180-195 | |
| LUNGHEZZA SCHIENA | cm | 64 | 64 | 68 | |
| BASE SEDUTA | larghezza | cm | 34 | 34 | 36 |
| lunghezza | cm | 40 | 40 | 43 | |
| VOLUME ZAVORRA | l | 10-12 | 10-12 | 10-12 | |
| VOLUME COCKPIT | l | 6-7 | 6-7 | 6-7 | |
| VOLUME TASCA SOTTO LA SEDUTA | l | 6-7 | 6-7 | 6-7 | |
| VOLUME TASCA POSTERIORE | l | 17-18 | 17-18 | 17-18 | |
| VOLUME COMPARTO PARACADUTE EMERGENZA | l | 6 (x2) | 6 (x2) | 7 (x2) | |
| DISTANZA MOSCHETTONI | cm | 45-57 | 45-57 | 45-57 | |
| CARICO MASSIMO | kg | 120 | 120 | 120 | |
| OMOLOGAZIONE | EN | EN | EN | ||
| OMOLOGAZIONE PROTEZIONE | EN/LTF | EN/LTF | EN/LTF |
Il peso totale dell’imbrago può variare del ±2% a causa delle variazioni di peso del tessuto fornito.
