ICEPEAK X-ONE
Una gamma di velocità maggiore combinata con una planata impeccabile ed efficiente ti consentirà di essere un passo avanti agli altri in tutte le competizioni.
Un design moderno e un nuovo profilo alare hanno facilitato la creazione di un’ala veloce, solida e performante durante tutte le fasi del volo.
Il nuovo punto di riferimento nella classe CCC. Anni di ricerca e l’implementazione delle ultime tecnologie Niviuk posizionano il nuovo X-One come l’ala più ottimizzata mai prodotta dal marchio.
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Bouket -
Passion -
Wasp
DESCRIZIONE PRODOTTO
Distinguiti in tutte le competizioni con le migliori prestazioni possibili. Un’ala veloce e versatile che ti consentirà di ottenere i migliori risultati.
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PRESTAZIONI AL TOP
Velocità massima aumentata. Planata migliorata in tutte le condizioni.
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PILOTAGGIO
L'X-One è una vela molto facile da capire. Pilotaggio più efficiente con le bretelle B: quando c'è pressione permette di manovrare più facilmente e in modo più controllato quando si raggiunge la velocità massima. È molto più facile effettuare virate in ogni tipo di condizione.
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ELEVATO LIVELLO DI COMFORT
Nonostante il suo notevole allungamento, è un'ala molto compatta.
TECNOLOGIE NIVIUK
FINITURA IMPECCABILE
Un bordo d’attacco più pulito e con meno pieghe al fine di ridurre la resistenza. Un bordo d’uscita ottimizzato, con più rinforzi e l’applicazione di un nuovo metodo di assemblaggio sulla superficie della vela.
NUOVO PROFILO
Presenta una ottimizzazione della portanza per ottenere maggiori prestazioni in ogni condizione e consente di raggiungere una velocità massima più elevata.
16 CASSONI IN PIÙ DELL’EVOX
Questo incremento nel numero di cassoni permette di ottenere una superficie più pulita e una vela più compatta, anche con un maggiore allungamento.
NUOVA STRUTTURA INTERNA
Nuova struttura interna che assicura una migliore ripartizione del carico.
NUOVO ALLUNGAMENTO 8
È l’allungamento più elevato che Niviuk abbia mai realizzato in una vela omologata.
NUOVI ELEVATORI
L’ottimizzazione degli elevatori consente una migliore e più progressiva ripartizione dell’accelerazione.
DISTRIBUZIONE DEGLI ANGOLI
Una migliore e più precisa distribuzione degli angoli della vela per diminuire la resistenza e migliorare la planata.
NUOVA MANIGLIA ERGO
Il nuovo Ergo consente un pilotaggio intuitive e più efficiente alle alte velocità.
- SLE
- 3DL
- RAM
- RSD
- 3DP
- DRS
- STE
- TNT
Caratteristiche tecniche
| ICEPEAK X-ONE | 20 | 22 | 24 | 25 | 26 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CELLE | Numero | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | |
| ALLUNGAMENTO | In piano | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | |
| Proiettata | 6,16 | 6,16 | 6,16 | 6,16 | 6,16 | ||
| SUPERFICIE | In piano | m2 | 20 | 21,7 | 23 | 24,6 | 26,4 |
| Proiettata | m2 | 17,07 | 18,52 | 19,63 | 20,99 | 22,53 | |
| APERTURA ALARE | In piano | m | 12,64 | 13,17 | 13,56 | 14,02 | 14,53 |
| CORDA | Massima | m | 1,98 | 2,06 | 2,12 | 2,19 | 2,27 |
| LINEE | Totali | m | 197 | 205 | 211 | 219 | 227 |
| Principali | 1+1+1/3 | 1+1+1/3 | 1+1+1/3 | 1+1+1/3 | 1+1+1/3 | ||
| ELEVATORI | Numero | A+A'A"/B | A+A'A"/B | A+A'A"/B | A+A'A"/B | A+A'A"/B | |
| Acceleratore | mm | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | |
| PESO IN VOLO | kg | 80-95 | 90-105 | 98-112 | 108-120 | 118-133 | |
| PESO OTTIMALE IN VOLO | kg | 88-91 | 100-101 | 108-109 | 117-119 | 128-130 | |
| PESO VELA | kg | 5,9 | 6,06 | 6,32 | 6,65 | 6,91 | |
| OMOLOGAZIONE | CCC | CCC | CCC | CCC | CCC |
