Dopo molte bozze e prototipi simulati, abbiamo escogitato un concetto molto complesso per raggiungere una superficie pulita senza pari e una stabilità della forma molto elevata. L’aumento del numero di celle (76 celle su 60 del predecessore) in combinazione con la sagomatura 3D ottimizzata, i nuovi materiali del rigid foil che mantengono la forma e i miniribs aggiuntivi nel bordo d’attacco offrono una chiara riduzione delle pieghe nell’elevata velocità / sezione di portanza dell’ala. 

 

Il risultato non sono solo prestazioni migliori a tutte le velocità. La separazione del flusso d’aria sopra la vela è molto più ritardata; la portanza massima è maggiore; l’angolo di attacco volabile più grande; il volo a bassa velocità è eccellente; la manovrabilità consente una maggiore tolleranza (corsa del freno più lunga) e di conseguenza la capacità di salita in termica raggiunge un nuovo livello.

 

Phi non ha mai abbandonato il lavoro di ottimizzazione e il risultato è il raggiungimento del famoso rapporto sicurezza/prestazioni. Durante questo processo di ottimizzazione, ogni elemento progettuale è stato selezionato per rispondere a precise esigenze: sono stati eliminati la maggior parte dei miniribs del bordo d’uscita, le stecche nella parte inferiore della vela e quelle nelle estremità alari.

 

Quindi, alla fine, il MAESTRO 2 è solo un po’ più pesante del suo predecessore e ha comunque un prezzo ragionevole. La riduzione del rigid foil consente un volume di imballaggio inferiore. Il MAESTRO 2 ha le stecche solo dove servono davvero.

 

Per noi era fondamentale raggiungere la stessa superficie pulita con la versione light. La selezione, l’orientamento e la dimensione dei materiali sono stati provati in diversi prototipi per garantire una buona stabilità della forma e durata. Il MAESTRO 2 Light offre le stesse prestazioni e lo stesso comportamento in volo della versione normale. Con una manovrabilità ancora più dinamica garantita dal minor peso della vela.

 

 

La fascia alta della categoria EN B è sempre stata la mia passione e disciplina speciale.

Sono riuscito a realizzare molte ali di riferimento in quella classe: CARBONIO – ARTAX – MAMBÙ – MENTOR 1 – MENTOR 2 – MENTOR 3.

Poi, dopo una pausa involontaria, il ritorno spettacolare con il MAESTRO e ora, proseguendo questa tradizione unica, il MAESTRO 2.

 

Il nuovo punto di riferimento!

Non è solo l’elevata complessità di questa vela con le sue 76 celle e i miniribs aggiuntivi, che offrono una finitura estremamente liscia.

Non sono solo le sue prestazioni mozzafiato in termica, planata e velocità.

 

Il nostro team è composto da un numero sempre maggiore di specialisti per la progettazione di vele leggere. La tecnica del rigid foil a forma di dita, che conduce attraverso i fori nei profili vicini per consentire ponti su 4 o 5 celle sta ancora definendo lo standard in questo campo.

 

Lavoriamo costantemente per ottenere una maggiore perfezione, ottenendo pesi ancora più bassi. Il tessuto a doppio rivestimento Porcher Skytex 27 ha dimostrato di essere molto stabile. La seconda procedura di rivestimento garantisce buoni valori di porosità anche in fase di invecchiamento della vela.

 

 

RANGE di PESO