Dopo molte bozze e prototipi simulati, abbiamo escogitato un concetto molto complesso per raggiungere una superficie pulita senza pari e una stabilità della forma molto elevata. L’aumento del numero di celle (76 celle su 60 del predecessore) in combinazione con la sagomatura 3D ottimizzata, i nuovi materiali del rigid foil che mantengono la forma e i miniribs aggiuntivi nel bordo d’attacco offrono una chiara riduzione delle pieghe nell’elevata velocità / sezione di portanza dell’ala. Con i nuovi materiali all’avanguardia di rigid foil e miniribs, la stabilità nella velocità è eccezionale.

 

Il risultato non sono solo prestazioni migliori a tutte le velocità. La separazione del flusso d’aria sopra la vela è molto più ritardata; la portanza massima è maggiore; l’angolo di attacco volabile più grande; il volo a bassa velocità è eccellente; la manovrabilità consente una maggiore tolleranza (corsa del freno più lunga) e di conseguenza la capacità di salita in termica raggiunge un nuovo livello.

 

Phi non ha mai abbandonato il lavoro di ottimizzazione e il risultato è il raggiungimento del famoso rapporto sicurezza/prestazioni. Durante questo processo di ottimizzazione, ogni elemento progettuale è stato selezionato per rispondere a precise esigenze: sono stati eliminati la maggior parte dei miniribs del bordo d’uscita, le stecche nella parte inferiore della vela e quelle nelle estremità alari.

 

Quindi, alla fine, il MAESTRO 2 è solo un po’ più pesante del suo predecessore e ha comunque un prezzo ragionevole. La riduzione delle stecche consente un volume di imballaggio inferiore. Il MAESTRO 2 ha le stecche solo dove servono davvero.

 

 

Sperimenterai un nuovo livello di maneggevolezza: dinamica e precisione sono uniche. Come sono fortunati gli umani a poter volare con un’ala così… La manovrabilità è stata messa a punto nelle Alpi austriache e italiane per consentire al pilota di virare in modo piatto nella salita più debole, ma quando viene applicato più freno l’ala è in grado di centrare le termiche strette con un angolo di rollio stabile e di virare stretto vicino al terreno.

 

 

La fascia alta della categoria EN B è sempre stata la mia passione e disciplina speciale.

Sono riuscito a realizzare molte ali di riferimento in quella classe: CARBONIO – ARTAX – MAMBÙ – MENTOR 1 – MENTOR 2 – MENTOR 3.

Poi, dopo una pausa involontaria, il ritorno spettacolare con il MAESTRO e ora, proseguendo questa tradizione unica, il MAESTRO 2.

 

Il nuovo punto di riferimento!

Non è solo l’elevata complessità di questa vela con le sue 76 celle e i miniribs aggiuntivi, che offrono una finitura estremamente liscia.

Non sono solo le sue prestazioni mozzafiato in termica, planata e velocità.

 

 

RANGE di PESO