ALLEGRO X-alps
SUPER LEGGERO, SUPER VELOCE ED ESTREMAMENTE ECCITANTE!
L’ALLEGRO X-alps ovviamente ha i geni e, quindi, la velocità e le prestazioni dell’ALLEGRO.
Inoltre ha due linee principali e una struttura interna ridotta per minimizzare il peso.
In combinazione con i nuovi elevatori (R07) offre un’esperienza di volo “rivoluzionaria”.
Inoltre ha due linee principali e una struttura interna ridotta per minimizzare il peso.
In combinazione con i nuovi elevatori (R07) offre un’esperienza di volo “rivoluzionaria”.
SUPER LEGGERO, SUPER VELOCE ED ESTREMAMENTE ECCITANTE!
L’ALLEGRO X-alps ovviamente ha i geni e, quindi, la velocità e le prestazioni dell’ALLEGRO. Inoltre, ha due linee principali e una struttura interna ridotta per minimizzare il peso.
In combinazione con i nuovi elevatori (R07) offre un’esperienza di volo “rivoluzionaria”.
Nota del progettista
PHI ALLEGRO X-alps è stato completamente ridisegnato sulla base dell’ALLEGRO e il risultato è una vela C straordinariamente superleggera.
Infine, siamo davvero molto soddisfatti del nuovo elevatore semileggero R07, con il quale è possibile sperimentare tutto il potenziale di questa vela. Una combinazione ottimale.
Hannes Papesh
RANGE di PESO
Sebbene PHI ALLEGRO X-Alps sia stato realizzato sulla base dell’ALLEGRO, non è solo la stessa ala in tessuto leggero.
Durante molte fasi di sviluppo, la struttura interna è stata ottimizzata per raggiungere l’obiettivo di avere un’ala rigida e ultraleggera.
La differenza più evidente è il fatto che l’ALLEGRO X-alps ha solo 2 linee principali in direzione dell’apertura alare (contro le 3 dell’ALLEGRO).
Il comportamento di base dell’ALLEGRO X-alps è simile a quello del fratello più pesante: entrambi sono molto veloci e mostrano prestazioni impressionanti, specialmente in velocità.
Per via della vela più leggera, l’ALLEGRO X-alps è un po’ più “comunicativo” in termica e più morbido nelle manovre estreme.
La combinazione dell’ALLEGRO X-alps e del nuovo elevatore R07, con una posizione ergonomica della maniglia a C, offre una nuova sensazione di volo.
I collaudatori ne sono stati davvero entusiasti: ora tocca a te provare!
ELEVATORE R07
Il nuovissimo elevatore semileggero R07 offre una posizione della maniglia a C ottimizzata ergonomicamente. Il design è semplice e molto pulito per ottenere maneggevolezza e buona stabilità.
| ALLEGRO | XS 17 |
S 19 |
M 20 |
ML 21 |
L 22 |
XL 24 |
||
| CELLE | Numero | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | |
| IN PIANO | Superficie | m2 | 20,4 | 22,11 | 23,85 | 25,02 | 26,23 | 28,62 |
| Apertura alare | m | 11,09 | 11,55 | 12 | 12,29 | 12,58 | 13,14 | |
| Allungamento | 6,03 | 6,03 | 6,03 | 6,03 | 6,03 | 6,03 | ||
| PROIETTATA | Superficie | m2 | 17,49 | 18,91 | 20,4 | 21,4 | 22,44 | 24,48 |
| Apertura alare | m | 8,81 | 9,14 | 9,49 | 9,73 | 9,96 | 10,4 | |
| Allungamento | 4,43 | 4,42 | 4,42 | 4,42 | 4,42 | 4,42 | ||
| CORDA | Massima | m | 2,29 | 2,39 | 2,48 | 2,54 | 2,6 | 2,72 |
| Minima | m | 0,51 | 0,53 | 0,55 | 0,56 | 0,58 | 0,6 | |
| LINEE | Metri totali | m | 235 | 238,5 | 252,5 | 258,7 | 264,8 | 276,7 |
| Lunghezza | m | 6,78 | 6,96 | 7,23 | 7,4 | 7,58 | 7,92 | |
| ELEVATORI | Numero | R07 (3+1) |
||||||
| Lunghezza | mm | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | |
| Acceleratore | mm | 150 | 150 | 180 | 180 | 180 | 200 | |
| PESO TOTALE IN VOLO |
Minimo | kg | 50 | 65 | 75 | 83 | 90 | 105 |
| Massimo | kg | 75 | 85 | 95 | 103 | 110 | 130 | |
| PESO VELA | kg | 3 | 3,35 | 3,57 | 3,7 | 3,85 | 4,15 | |
| MATERIALE | Porcher Skytex 27 double coated | |||||||
| OMOLOGAZIONE | EN/LTF | C | C | C | C | C | ||
