
SKIN 3
ECCEZIONALE IN OGNI SITUAZIONE
Più stabile e docile. La sua manovrabilità ti sorprenderà dal primo all’ultimo istante, qualunque sia la tua avventura.
LEGGEREZZA DI LUNGA DURATA
La nuova rivoluzionaria struttura rinforzata della vela consente di ridurre notevolmente il numero di linee e, insieme all’utilizzo di materiali semi-leggeri, la rende leggera e resistente.
ACCESSIBILITÀ GARANTITA
Una vela EN B omologata che è reattiva, efficiente e stabile per un maggiore comfort in volo. Più divertente, più veloce e molto più accessibile e semplice da volare.
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Vibe -
Wizard
DESCRIZIONE PRODOTTO
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IL MASSIMO DELLA LEGGEREZZA
La riprogettazione della sua struttura interna ha portato a un numero di linee inferiore del 44%. L'uso di materiali semi-leggeri (Skin 3) assicura che la vela sia leggera e compatta. Nel profilo alare vengono utilizzate aste in Nitinol (TNT) al posto delle convenzionali aste in nylon.
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VERSATILITÀ E SICUREZZA
Eccellenti prestazioni in termica grazie alla combinazione del suo nuovo design con le ultime tecnologie Niviuk. Migliore planata e comportamento migliorato in caso di vento contrario e aria turbolenta. Maggiore sicurezza passiva nelle varie fasi del volo.
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PILOTAGGIO INTUITIVO ED EFFICACE
Eccellente stabilità grazie ai comandi facili e accessibili. Volo stabile e divertente. Facile da recuperare rapidamente in caso di qualsiasi tipo di collasso.
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DECOLLO E ATTERRAGGIO SEMPLICI
Il decollo è più facile grazie al nuovo bordo d’attacco autogonfiabile. La vela sale sopra il pilota senza alcuna difficoltà. Maggiore corsa dei freni per un atterraggio più fluido e preciso.
TECNOLOGIE NIVIUK
BORDO D’ATTACCO PERFEZIONATO
Un bordo d’attacco autogonfiabile combinato con un 3DL (3D Leading Edge) consente un decollo più facile e immediato e una risposta e un recupero più rapidi in caso di collasso. La tecnologia SLE conferisce stabilità all’intero profilo alare e rende più facile raggiungere velocità più elevate.
EVOLUZIONE DELLA STRUTTURA INTERNA
Una nuova distribuzione di rinforzi e diagonali ottimizza la distribuzione del peso del pilota e dei carichi sui punti di attacco. L’uso di stecche in Nitinol (TNT) rinforza la struttura riducendo il peso della vela e fornisce al profilo memoria di forma.
MENO LINEE PER MAGGIORI PRESTAZIONI
Una migliore distribuzione dei carichi ha permesso di ridurre il set di linee del 44%. Ciò contribuisce a ridurre il peso complessivo, semplifica la preparazione pre-volo e significa meno resistenza, per prestazioni migliori durante tutte le fasi del volo.
- SLE
- 3DL
- RAM
- 3DP
- TNT
Caratteristiche tecniche
SKIN 3 | 16 | 18 | 20 | ||
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CELLE | Numero | 45 | 45 | 45 | |
ALLUNGAMENTO | In piano | 5,5 | 5,5 | 5,5 | |
Proiettata | 4,4 | 4,4 | 4,4 | ||
APERTURA ALARE | In piano | m | 9,38 | 9,95 | 10,49 |
SUPERFICIE | In piano | m2 | 16 | 18 | 20 |
Proiettata | m2 | 13,52 | 15,21 | 16,9 | |
CORDA | Massima | m | 2,04 | 2,17 | 2,29 |
LINEE | Totale | m | 251 | 267 | 282 |
Principali | 2/3/2/2 | 2/3/2/2 | 2/3/2/2 | ||
ELEVATORI | Numero | A/B/C/D | A/B/C/D | A/B/C/D | |
Acceleratore | mm | 45 | 45 | 45 | |
PESO TOTALE IN VOLO | kg | 60-85 | 70-90 | 85-110 | |
PESO VELA | kg | 2,2 | 2,4 | 2,6 | |
VOLUME VELA | l | 11,5 | 12,5 | 13,5 | |
OMOLOGAZIONE | EN/LTF | EN 926-1 | B | B |