ARTIK 7 P
PRESTAZIONI SPORTIVE
L’ARTIK 7 P è una vela sportiva ultraleggera e divertente, progettata per voli di lunga distanza, che impressiona per le sue elevate prestazioni. Questo ibrido 3/2-linee con un allungamento moderato di 6,2, è totalmente stabile, con una sicurezza passiva che ti sorprenderà.
Grazie alla sua versatilità, puoi decollare o atterrare ovunque in montagna. È la combinazione perfetta di prestazioni e accessibilità per soddisfare le tue ambizioni nelle avventure Hike & Fly.
Da 3,07 kg.
DESCRIZIONE PRODOTTO
CROSS-COUNTRY E HIKE & FLY
Un parapendio da montagna ultraleggero, ideale per l’Hike & Fly, con un equilibrio eccezionale tra prestazioni e leggerezza.
Un 3-linee di nuova generazione che unisce il meglio dei 2 e 3-linee in un unico modello.
Il decollo è super intuitivo, la vela è stabile e veloce, con la tipica manovrabilità del modello Artik. Una volta ripiegato è molto compatto, perfetto per il trasporto con tutta l’attrezzatura nello zaino Expe Race 60 o Expe 80.
TECNOLOGIE NIVIUK
SISTEMA C2B OTTIMIZZATO
Il nuovo sistema C2B integrato negli elevatori, che permette di pilotare questa vela 3 linee come se fosse un 2 linee.
In questo modo è possibile pilotare e controllare la vela senza degradarne la forma nell’intera gamma di velocità.
3/2-LINEE IBRIDO
Grazie al sistema ibrido 3/2-linee, abbiamo ridotto la resistenza del 5% e ridotto significativamente il numero totale di linee. Questo sviluppo non solo migliora l’efficienza aerodinamica, ma contribuisce anche a una gestione più agile e precisa dell’ala.
Riducendo il numero di linee, la resistenza è ridotta al minimo e le prestazioni complessive sono ottimizzate.
MIGLIORE INTEGRAZIONE DEL DRS
Mini-rinforzi sono integrati direttamente nel bordo d’uscita, con apposite fessure per incorporarli nella cucitura dell’ala, ottenendo un profilo più pulito, eliminando le cuciture esterne e proteggendole dall’usura a contatto con il suolo.
SISTEMA DI CONNESSIONE IKS 1000
L’ARTIK 7 P è fornito di serie con l’IKS 1000. Si tratta di un sistema leggero per collegare gli elevatori al fascio in grado di sostenere fino a 1.055 kg, ben al di sopra dei 550 kg del classico moschettone da 3 mm, pesando tuttavia 10 grammi più leggero. Ciò riduce il peso complessivo dell’attrezzatura, garantendo al contempo sicurezza e durata.
RIDISTRIBUZIONE TNT
La distribuzione delle stecche di Nitinol sul bordo d’attacco e sulla superficie superiore è stata semplificata. Ciò garantisce la leggerezza dell’ala, mantenendone la durevolezza e la compattezza una volta ripiegata.
PROFILO AERODINAMICO PERFEZIONATO
Il profilo dell’ARTIK 7 P, basato sul design della vela da competizione KLIMBER P, offre più stabilità e prestazioni rispetto all’ARTIK 6. Ad oggi, è il risultato ottimale della nostra ricerca di simulazione di fluidodinamica computazionale (CFD) sulle nostre vele EN C a 2/3 linee.
STRUTTURA INTERNA SUPERLEGGERA
Un complesso sistema di rinforzi nella struttura interna, simile a quello del KLIMBER P, consente la massima resistenza con il minor materiale possibile. La tecnologia RSD migliora la distribuzione del carico sulle diagonali e riduce il rischio di deformazione nel tempo. La distribuzione dei punti di ancoraggio migliora la distribuzione delle forze lungo la lunghezza dell’ala e ne aumenta la resistenza.
FINITURA IMPECCABILE
La lavorazione di precisione consente di ottenere una finitura molto più pulita per evitare pieghe, grinze e ridurre al minimo la resistenza aerodinamica sul profilo.
- SLE
- 3DL
- RAM
- RSD
- 3DP
- DRS
- TNT
- C2B
- IKS
- SMC
Caratteristiche tecniche
ARTIK 7 P | 20 | 22 | 23 | 24 | 26 | 28 | ||
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CELLE | numero | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | |
ALLUNGAMENTO | In piano | 6,2 | 6,2 | 6,2 | 6,2 | 6,2 | 6,2 | |
Proiettata | 4,78 | 4,78 | 4,78 | 4,78 | 4,78 | 4,78 | ||
SUPERFICIE | In piano | m2 | 20,3 | 21,8 | 23 | 24,5 | 26 | 27,5 |
Proiettata | m2 | 17,31 | 18,59 | 19,61 | 20,89 | 22,17 | 23,45 | |
APERTURA ALARE | In piano | m | 11,22 | 11,63 | 11,94 | 12,33 | 12,70 | 13,10 |
CORDA | Massima | m | 2,23 | 2,30 | 2,37 | 2,45 | 2,52 | 2,59 |
LINEE | Totale | m | 232 | 240 | 247 | 255 | 263 | 271 |
Principali | 2-1/4/2 | 2-1/4/2 | 2-1/4/2 | 2-1/4/2 | 2-1/4/2 | 2-1/4/2 | ||
ELEVATORI | Numero | A-A'/B/C | A-A'/B/C | A-A'/B/C | A-A'/B/C | A-A'/B/C | A-A'/B/C | |
Acceleratore | mm | * | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | |
PESO TOTALE IN VOLO | kg | 55-75 | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-115 | 100-125 | |
PESO OTTIMALE IN VOLO | kg | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | |
PESO VELA | kg | 3,07 | 3,22 | 3,33 | 3,45* | 3,58* | 3,71* | |
OMOLOGAZIONE | EN/LTF | C | C | C | C | C | C |
Il peso totale della vela può differire ±2% a causa della variazione del peso del tessuto fornito dai produttori.