SONATA 2
L’EQUILIBRIO PERFETTO
La SONATA 2 non è solo la sorella minore della SYMPHONIA 2. È la vela che unisce prestazioni e sicurezza a un nuovo livello in termini di equilibrio.
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Impariamo sempre di più. Impariamo con ogni prototipo che costruiamo e analizziamo. Impariamo rispetto alle vele ad alte prestazioni e alla sicurezza di quelle nella parte inferiore della gamma.
Siamo sempre di più in grado di unire prestazioni e sicurezza a un nuovo livello di equilibrio: ecco la SONATA 2!
La SONATA 2 non è solo la sorella minore della SYMPHONIA 2. Grazie al livello di sicurezza più elevato, può permettersi una gamma di peso molto ampia per offrire al pilota o alla scuola più possibilità. Le linee rivestite la rendono più facile per i piloti meno esperti. Il comportamento durante il decollo e la stabilità nel rollio sono eccellenti: caratteristiche imprescindibili per una vela moderna in questa categoria.
Il feedback rispetto alle attività di apprendimento con la SONATA 2 conferma che abbiamo raggiunto il nostro obiettivo: il decollo è molto facile, la stabilità di rollio eccellente e più evidente: le prestazioni di questa vela si distinguono da tutte le altre.
Come sempre, i nostri collaudatori hanno messo alla prova la SONATA 2. E la vela li ripaga: gli esperti di sicurezza apprezzano le nostre vele per il loro buon comportamento durante le manovre estreme. Lo stesso vale per la SONATA 2: è un piacere provarla ed è molto poco spettacolare nelle sue reazioni!
Nota del progettista
Ottimizzare le ali nella categoria EN A media non è un compito facile. La rigidità strutturale è una sfida. Una maggiore curvatura dell’ala non è la strada da percorrere, in quanto si traduce in una minore compensazione del rollio. Quindi abbiamo dovuto investire negli interni e negli angoli delle linee. A differenza della prima generazione di SONATA, la SONATA 2 ha 3 linee principali e molte diramazioni diagonali. Una complessità molto elevata per questa categoria di “vele scuola”. Ma il risultato di questo sforzo sta aprendo le porte perché la vela non sia solo una “vela scuola”. Phi SONATA 2 ha una maneggevolezza piacevole e prestazioni eccezionali che soddisfano i piloti esperti anche molto tempo dopo i loro primi voli dal campo scuola.
Hannes Papesh
RANGE di PESO
Il peso al decollo include pilota + attrezzatura + ala.
Per il volo termico si raccomanda di rimanere nel range normale. Per condizioni di vento forte, la gamma estesa offre più possibilità.
| SONATA 2 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | ||
| CELLE | Numero | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| IN PIANO | Superficie | m2 | 21,43 | 23,71 | 26,1 | 28,32 | 30,81 |
| Apertura alare | m | 10,05 | 10,57 | 11,1 | 11,56 | 12,05 | |
| Allungamento | 4,72 | 4,72 | 4,72 | 4,72 | 4,72 | ||
| PROIETTATA | Superficie | m2 | 18,55 | 20,5 | 22,71 | 24,64 | 26,81 |
| Apertura alare | m | 8,08 | 8,48 | 9,01 | 9,38 | 9,79 | |
| Allungamento | 3,52 | 3,51 | 3,57 | 3,57 | 3,57 | ||
| CORDA | Massima | m | 2,65 | 2,79 | 2,93 | 3,05 | 3,18 |
| Minima | m | 0,63 | 0,66 | 0,7 | 0,73 | 0,76 | |
| LINEE | Lunghezza | m | 6,11 | 6,42 | 6,74 | 7,05 | 7,32 |
| ELEVATORI | |||||||
| Lunghezza | mm | 500 | 500 | 540 | 540 | 540 | |
| Acceleratore | mm | 150 | 150 | 150 | 175 | 175 | |
| R10 (3+1) | |||||||
| MATERIALE | Porcher Skytex 38, Easyfly | ||||||
| RANGE di PESO STANDARD | kg | 55-75 | 65-85 | 75-95 | 90-110 | 105-130 | |
| RANGE di PESO ESTESO | kg | 75-85 | 85-95 | 95-110 | 110-125 | 130-145 | |
| OMOLOGAZIONE | EN/LTF | A | A | A | A | A | |
| RANGE di PESO ESTESO con MOTORE | kg | 55-130 | 65-130 | 75-150 | 90-150 | 105-150 | |
| CERTIFICAZIONE | DGAC | i.A. | i.A. | i.A. | i.A. | i.A. | |
| PESO VELA | kg | 4 | 4,35 | 4,75 | 5,05 | 5,35 | |
