TENOR 2
LO SPORTIVO
Il primo TENOR ha conquistato molti piloti grazie alla sua manovrabilità estremamente dinamica e alle sue grandi prestazioni nel volo ad alta velocità. È la “macchina sportiva” nella vasta gamma di prodotti PHI.
Ora abbiamo sviluppato con cura questo grande concetto nel TENOR 2.
Il TENOR 2 è un po’ più grande rispetto al suo predecessore.
A differenza della prima generazione, ci sono più differenze con la sorella SYMPHONIA 2. La TENOR 2 ha un diverso layout del fascio con meno linee superiori (più diagonali), con conseguenti prestazioni leggermente migliori.
Pur avendo una struttura interna più complessa, e pur avendo una superficie maggiore, la seconda generazione del TENOR ha perso peso: circa 200g!
Siamo molto contenti della sicurezza e del pilotaggio diretto e dinamico, ma soprattutto delle caratteristiche sportive della nuova generazione.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Il TENOR 2 è una vela tecnicamente molto complessa per la sua classe (tra il B basico e medio).
Per via dell’ulteriore riduzione delle sospensioni rispetto alla sua sorellina SYMPHONIA 2, ha molte più fasce diagonali all’interno. Basandosi sulla tecnologia del SYMPHONIA 2, la tensione della vela del TENOR 2 è stata ulteriormente ottimizzata. La regolazione e la caratteristica della maneggevolezza sfruttano anche le possibilità estese della classe B: questo rende il TENOR 2 più sportivo.
Nota del progettista
Anche se le sorelle SYMPHONIA 2 e TENOR 2 sono ancora simili, la differenza nella seconda generazione è maggiore. Valeva la pena investire un po’ più di tempo e impegno: finalmente, abbiamo scoperto che il TENOR 2 è un’ala estremamente ben bilanciata con cui è molto divertente volare e giocare.
Hannes Papesh
Caratteristiche tecniche
| TENOR 2 | 17 | 19 | 21 | 22 | 23 | 25 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CELLE | Numero | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| IN PIANO | Superficie | m2 | 20,65 | 22,98 | 25,34 | 26,53 | 27,7 | 30,05 |
| Apertura alare | m | 10,30 | 10,87 | 11,41 | 11,68 | 11,93 | 12,43 | |
| Allungamento | 5,14 | 5,14 | 5,14 | 5,14 | 5,14 | 5,14 | ||
| PROIETTATA | Superficie | m2 | 17,54 | 19,53 | 21,53 | 22,54 | 23,54 | 25,54 |
| Apertura alare | m | 8,09 | 8,53 | 8,96 | 9,17 | 9,37 | 9,76 | |
| Allungamento | 3,73 | 3,73 | 3,73 | 3,73 | 3,73 | 3,73 | ||
| CORDA | Massima | m | 2,49 | 2,63 | 2,76 | 2,83 | 2,89 | 3,01 |
| Minima | m | 0,59 | 0,62 | 0,66 | 0,67 | 0,69 | 0,71 | |
| LINEE | Lunghezza | m | 6,14 | 6,48 | 6,80 | 6,96 | 7,11 | 7,41 |
| ELEVATORI | Numero | R01 (3+1) | R01 (3+1) | R01 (3+1) | R01 (3+1) | R01 (3+1) | R01 (3+1) | |
| Lunghezza | mm | 500 | 500 | 540 | 540 | 540 | 540 | |
| Acceleratore | mm | 130 | 150 | 175 | 175 | 175 | 175 | |
| PESO TOTALE IN VOLO | kg | 50-75 | 65-85 | 75-95 | 83-103 | 90-110 | 105-130 | |
| OMOLOGAZIONE | EN/LTF | B | B | B | B | B | B | |
| PESO ESTESO CON MOTORE | kg | 50-130 | 65-130 | 75-150 | 90-150 | 90-150 | 105-150 | |
| CERTIFICAZIONE | DGAC | i.A. | i.A. | i.A. | i.A. | i.A. | i.A. | |
| PESO VELA | kg | 3,85 | 4,2 | 4,5 | 4,65 | 4,8 | 5,2 | |
| MATERIALE | MJ 30D, 20D, Skytex 40 | MJ 30D, 20D, Skytex 40 | MJ 30D, 20D, Skytex 40 | MJ 30D, 20D, Skytex 40 | MJ 30D, 20D, Skytex 40 | MJ 30D, 20D, Skytex 40 |
