BEAT 2 Light
IL RITMO CONTINUA… anche in versione leggera!
Ecco la versione light del nostro bestseller: il BEAT light ha venduto persino più del BEAT.
I piloti apprezzano il peso ridotto e la maneggevolezza ancora più semplice della versione light in ogni aspetto. Il BEAT 2 light raggiunge il perfetto equilibrio tra sicurezza e semplicità eccezionali e prestazioni che soddisferanno anche un pilota esperto in qualsiasi momento.
Il BEAT 2 light simboleggia la leggendaria “Golden Ratio” e rappresenta il significato del nostro marchio PHI come nessun’altra delle nostre vele.
Ecco la versione light del nostro bestseller.
I piloti apprezzano il peso ridotto e la maneggevolezza ancora più semplice della versione light. Il BEAT 2 light raggiunge il perfetto equilibrio tra sicurezza eccezionale e semplicità da un lato e prestazioni in grado di soddisfare anche un pilota avanzato in qualsiasi momento dall’altro.
Il BEAT 2 light simboleggia la leggendaria “Golden Ratio” e rappresenta il significato del nostro marchio PHI come nessun’altra delle nostre vele.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Ci sono molte differenze tra il BEAT e il BEAT 2 light.
Mentre la forma rimane invariata, abbiamo apportato significative modifiche alla sua struttura. La nostra “radiografia” in controluce rivela una costruzione interna rivoluzionaria, con punti di sospensione delle linee ridisegnati, cuciture diagonali ottimizzate e nuovi straps con attacchi di ancoraggio a V. La vela ha un taglio diverso, con stecche ora presenti anche nella parte inferiore, e lo stabilo è stato completamente ridisegnato.
Su richiesta di molti piloti, il BEAT 2 light ha solo cordini robusti e rivestiti sui freni e sullo stabilo, che risaltano chiaramente grazie al loro colore arancione.
Quando una vela ha successo, diventa naturale proseguirne l’evoluzione e il miglioramento. La vera sfida però non è tanto l’ottenere un risultato finale soddisfacente, ma arrivarci senza snaturare quelli che sono gli elementi e le caratteristiche che hanno reso unico quel prodotto e ne hanno decretato il successo e l’apprezzamento dei piloti.
Abbiamo lavorato duramente per assicurarci che il BEAT 2 light mantenesse le caratteristiche chiave che hanno reso il suo predecessore così amato, introducendo allo stesso tempo significativi miglioramenti.
Ti invitiamo a provarlo tu stesso!
Potrai sperimentare un comportamento di decollo migliorato e più indulgente, una manovrabilità superiore, maggiore agilità e un feedback ancora più preciso. La sensazione giocosa di danzare attraverso le termiche sarà un’esperienza unica!
Nota del progettista
Ho volato molto con BEAT e BEAT Light e ho apprezzato il suo livello di comfort molto elevato. Non senza motivo, il BEAT è il nostro best seller.
Non è stato facile individuare alcuni “punti deboli” da migliorare. Alla fine, abbiamo migliorato il decollo e la manovrabilità, ridotto il peso e lo abbiamo reso ancora più sicuro.
Grazie alla superficie più pulita e alla diversa tensione della vela, le prestazioni sono migliorate. Quindi siamo sicuri che il BEAT 2 avrà ancora più successo del suo predecessore.
Hannes Papesh
| BEAT 2 | 18 | 20 | 22 | 23 | 24 | 26 | 28 | |||
| CELLE | Numero | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 | ||
| IN PIANO | Superficie | m2 | 20,8 | 23,11 | 25,48 | 26,7 | 27,9 | 30,37 | 32,71 | |
| Apertura alare | m | 10,51 | 11,07 | 11,63 | 11,9 | 12,17 | 12,69 | 13,76 | ||
| Allungamento | 5,31 | 5,31 | 5,31 | 5,31 | 5,31 | 5,31 | 5,31 | |||
| PROIETTATA | Superficie | m2 | 17,74 | 19,72 | 21,73 | 22,77 | 23,79 | 25,89 | 27,89 | |
| Apertura alare | m | 8,29 | 8,74 | 9,18 | 9,4 | 9,61 | 10,02 | 10,40 | ||
| Allungamento | 3,88 | 3,88 | 3,88 | 3,88 | 3,88 | 3,88 | 3,88 | |||
| CORDA | Massima | m | 2,45 | 2,58 | 2,71 | 2,77 | 2,84 | 2,96 | 3,07 | |
| Minima | m | 0,66 | 0,7 | 0,73 | 0,75 | 0,77 | 0,8 | 0,83 | ||
| LINEE | Lunghezza | m | 6,24 | 6,57 | 6,9 | 7,07 | 7,22 | 7,53 | 7,82 | |
| ELEVATORI | Numero | R04 (3+1) Opzioni: RZ3 (3), R03 (3+1) | ||||||||
| Lunghezza | mm | 500 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | ||
| Acceleratore | mm | 150 | 150 | 180 | 180 | 180 | 200 | 200 | ||
| PESO TOTALE IN VOLO |
kg | 55-75 | 65-85 | 75-95 | 83-103 | 90-110 | 105-130 | 105-155 | ||
| OMOLOGAZIONE | EN/LTF | B | B | B | B | B | B | B | ||
| PESO ESTESO CON MOTORE | 55-130 | 65-130 | 75-150 | 83-170 | 90-170 | 105-170 | 105-200 | |||
| CERTIFICAZIONE | DGAC | ok | ok | ok | ok | ok | ok | i.A. | ||
| PESO VELA | kg | 3 | 3,3 | 3,58 | 3,72 | 3,85 | 4,15 | 4,45 | ||
| MATERIALE | Porcher Skytex 27 double coated | |||||||||
