
SKIN 3 P
PREPARATI PER LA TUA PROSSIMA SFIDA
Il nuovo SKIN 3 P è la versione più leggera mai prodotta nella serie Plume.
Una nuova generazione di vele monosuperficie progettate per chi vuole spingersi al limite dell’Hike&Fly.
Ora più agile e versatile che mai.
Da 1,6 kg
-
ATLAS -
SUNRISE
DESCRIZIONE PRODOTTO
LA SERIE PLUME NELLA SUA FORMA PIÙ PURA
Leggero, semplice da volare e molto più divertente.
Stabilisci i tuoi obiettivi di Hike&Fly a un livello più estremo con la garanzia del comfort e della sicurezza di una vela EN B omologata.
PROGETTATO PER L’AVVENTURA
La miglior scelta per appassionati di montagna e alpinismo alla ricerca di un’attrezzatura ultraleggera e versatile.
PIACERE INTENSO
Massima accessibilità con una migliore prestazione in aria vivace.
Gli unici limiti sono quelli che imponi a te stesso.
Lo SKIN 3 P offre più velocità e stabilità per volare in termica ed effettuare traversi come fosse una vela convenzionale.
-
VERSATILITÀ E SICUREZZA
Eccellenti prestazioni in termica grazie alla combinazione del suo nuovo design con le ultime tecnologie Niviuk. Migliore planata e comportamento migliorato in caso di vento contrario e aria turbolenta. Maggiore sicurezza passiva nelle varie fasi del volo.
-
IL MASSIMO DELLA LEGGEREZZA
La riprogettazione della sua struttura interna ha portato a un numero di linee inferiore del 44%. L'uso di materiali semi-leggeri (Skin 3) assicura che la vela sia leggera e compatta. Nel profilo alare vengono utilizzate aste in Nitinol (TNT) al posto delle convenzionali aste in nylon.
-
PILOTAGGIO INTUITIVO ED EFFICACE
Eccellente stabilità grazie ai comandi facili e accessibili. Volo stabile e divertente. Facile da recuperare rapidamente in caso di qualsiasi tipo di collasso.
-
DECOLLO E ATTERRAGGIO SEMPLICI
Il decollo è più facile grazie al nuovo bordo d’attacco autogonfiabile. La vela sale sopra il pilota senza alcuna difficoltà. Maggiore corsa dei freni per un atterraggio più fluido e preciso.
TECNOLOGIE NIVIUK
BORDO D’ATTACCO PERFEZIONATO
Un bordo d’attacco autogonfiabile combinato con un 3DL (3D Leading Edge) consente un decollo più facile e immediato e una risposta e un recupero più rapidi in caso di collasso.
La tecnologia SLE conferisce stabilità all’intero profilo alare e rende più facile raggiungere velocità più elevate.
EVOLUZIONE DELLA STRUTTURA INTERNA
La nuova combinazione di nervature e diagonali assicura una distribuzione ottimale del peso del pilota e anche dei carichi sui punti di attacco.
L’uso di barre in Nitinol (TNT) rinforza la struttura riducendo il peso dell’ala e fornisce al profilo memoria di forma.
MENO LINEE PER MAGGIORI PRESTAZIONI
Una migliore distribuzione dei carichi ha permesso di ridurre il set di linee del 44%.
Ciò contribuisce a ridurre il peso complessivo, semplifica la preparazione pre-volo e significa meno resistenza, per prestazioni migliori durante tutte le fasi del volo.
SISTEMA IKS
Collegamento fisso tra gli elevatori e il fascio grazie alla tecnologia IKS, un anello in Dyneema dotato di un proprio sistema di fissaggio e bloccaggio.
NUOVO DESIGN DEGLI ELEVATORI
Nuovi elevatori ultraleggeri (Dyneema Liros da 6 mm + corda in Dyneema da 3 mm) con nuovo sistema di trimmer ampiamente utilizzato nelle vele ad alte prestazioni.
FISSAGGI PER IL DECOLLO
Possibilità di fissare la vela al suolo con ganci metallici ancorati alla calotta.
Particolarmente utile nei decolli ripidi, terreni innevati o superfici scivolose. I ganci metallici sono inclusi con SKIN 3 P.
- 3DL
- 3DP
- IKS
- RAM
- SLE
- TNT
Caratteristiche tecniche
SKIN 3 P | 16 | 18 | 20 | ||
---|---|---|---|---|---|
CELLE | Numero | 45 | 45 | 45 | |
ALLUNGAMENTO | In piano | 5,5 | 5,5 | 5,5 | |
Proiettata | 4,4 | 4,4 | 4,4 | ||
SUPERFICIE | In piano | m2 | 16 | 18 | 20 |
Proiettata | m2 | 13,52 | 15,21 | 16,9 | |
APERTURA ALARE | In piano | m | 9,38 | 9,95 | 10,49 |
CORDA | Massima | m | 2,04 | 2,17 | 2,29 |
LINEE | Totale | m | 251 | 267 | 282 |
Principali | 2/3/2/2 | 2/3/2/2 | 2/3/2/2 | ||
ELEVATORI | Numero | A/B/C/D | A/B/C/D | A/B/C/D | |
Trimmer | mm | 80 | 80 | 80 | |
PESO VELA | kg | 1,6 | 1,8 | 2 | |
PESO TOTALE IN VOLO | kg | 60-85 | 70-90 | 85-110 | |
VOLUME VELA | l | 10 | 10,65 | 11,3 | |
OMOLOGAZIONE | EN/LTF | EN 926-1 | B | B |