DESCRIZIONE PRODOTTO

Il nuovo IKUMA 3 è una vela perfetta per i tuoi voli XC di lunga distanza.
Osa andare più lontano con questa vela EN B+ che offre un comfort e una manovrabilità senza eguali.

Il nuovo profilo aerodinamico, ottimizzato per ottenere maggiori prestazioni e ammortizzazione, ti permetterà di goderti i tuoi voli come mai prima d’ora.
Grazie al sistema ibrido 2/3 linee, abbiamo ridotto la resistenza all’aria dell’8%.

Ottieni quella sensazione di volo perfetta con questa vela accessibile e ad alte prestazioni. Percorri lunghe distanze con sicurezza ed entusiasmo!

TECNOLOGIE NIVIUK

SISTEMA C2B OTTIMIZZATO
Il nuovo sistema C2B integrato negli elevatori, che permette di pilotare questa vela 3 linee come se fosse un 2 linee, ha incrementato la comodità.
Una maniglia abbassa le B e allo stesso tempo le C, connesse attraverso un sistema di carrucole per mantenere la forma ottimale del profilo.
In questo modo è possibile pilotare e controllare la vela senza degradarne la forma, anche a velocità elevate.

FASCIO IBRIDO 3/2 LINEE
Grazie a questo sistema di linee ibride 3/2, è stata ridotta dell’8% la resistenza all’aria e il numero complessivo di linee utilizzate.
Questa nuova distribuzione non influisce sull’esperienza del pilota rispetto all’Ikuma 2.

MIGLIORE INTEGRAZIONE DEL DRS
L’applicazione di mini-rinforzi nel bordo d’uscita diminuisce la resistenza all’aria e migliora la forma aerodinamica della vela.
La tecnologia DRS è stata ottimizzata: i mini-rinforzi sono integrati direttamente nei pannelli esterni, eliminando le cuciture esterne e ottenendo un profilo più pulito ed efficiente.

PROFILO AERODINAMICO PERFEZIONATO
Il nuovo profilo dell’Ikuma 3 aumenta la stabilità sia nel rollio che nel beccheggio e migliora ulteriormente le prestazioni complessive della vela.

NUOVA DISTRIBUZIONE RINFORZI IN NITINOL
L’utilizzo di stecche in Nitinol (tecnologia TNT) è stato ridotto del 18% per consentire un ripiegamento più compatto.

STABILITÀ IN OGNI ANGOLO DI ATTACCO
L’applicazione della tecnologia RAM garantisce che la pressione interna dell’ala sia ottimale e che il profilo mantenga la sua forma ideale in tutte le condizioni di volo.