KLIMBER P



IL RISULTATO DELLA NOSTRA OSSESSIONE PER IL RAGGIUNGIMENTO DELL’EQUILIBRIO PERFETTO TRA UNA VELA SUPER LEGGERA E UN IMPAREGGIABILE RENDIMENTO.

Il Klimber P è la prima vela Niviuk EN D leggera ad alta prestazione. Totalmente certificato, questo nuovo modello è destinato a quei piloti che desiderano di più: più rendimento, più aerodinamica, più adrenalina.

Ideale per coloro che desiderano superare i propri limiti, piloti esperti insaziabili di avventura, Hike&Fly e Vol-Biv che cercano un’attrezzatura a livello dello più alte aspettative.

SUPERA LE TUE STESSE ASPETTATIVE

Scopri il potenziale di un modello capace di accompagnarti in avventure senza precedenti. Esprimi le tue nuove possibilità e di’ addio ai vecchi limiti. 

 

PESO LEGGERO E CONTROLLO DECISO

Una vela estremamente leggera e compatta, capace di offrire risposte immediate, dirette e precise in qualunque punto e in ogni condizione. 

 

IL DOMINIO DELLE PRESTAZIONI

Prova il comfort e l’accessibilità del puro rendimento. Genetica da competizione adattata per le tue straordinarie avventure. 



Il Klimber P è la prima vela Niviuk EN D leggera ad alta prestazione. Totalmente certificato, questo nuovo modello è destinato a quei piloti che desiderano di più: più rendimento, più aerodinamica, più adrenalina. Ideale per quelli che desiderano superare i propri limiti, piloti esperti insaziabili di avventura, Hike&Fly e Vol-Biv che cercano un’attrezzatura a livello dello più alte aspettative.

L’obiettivo principale del team di Ricerca e Sviluppo è stato trovare il perfetto compromesso tra una vela dal massimo rendimento e il minimo peso e volume possibile. Il risultato è che ripiegare, trasportare, e volare il Klimber P non è solo comodo, è una straordinaria esperienza. E tutto questo, ovviamente, seguendo gli standard di massima sicurezza, garanzia e segno distintivo di Niviuk. 

Il Klimber P offre un gonfiaggio sorprendentemente breve e rapido, totalmente omogeneo e senza alcuna tendenza a passare avanti. Per questo motivo il pilota sarà in grado di decollare dal pendio più ripido, dal crinale più stretto o dal terreno più irregolare, anche in condizioni aerologiche complesse.

La combinazione di tecnologie e materiali leggeri ma di altissima qualità sono stati fondamentali per la realizzazione di questo modello: il fascio superiore in Dyneema e il fascio inferiore e principale in Edelrid, tutto sguainato; elevatori in Dyneema da 5,5 mm, Interlock System (IKS) al posto del classico maillon, estradosso e intradosso in tessuto ultraleggero Porcher 27g, e tessuto 32g per il bordo d’attacco rinforzato, dove troviamo anche il Nitinol, che gioca un ruolo chiave in quanto a peso e consente anche un migliore ingresso dell’aria nella vela grazie alla sua capacità di mantenere intatta la forma delle bocche. Infine, è stata ottimizzata anche l’architettura interna dell’ala per ridurre il peso delle stecche diagonali e del profilo, mantenendo sempre una capacità di carico ottimale.

In volo, il fattore rendimento si nota già dal primo istante. Il Klimber P ha una incredibile capacità di salita grazie al suo profilo e trimming, disegnato per sfruttare rapidamente qualunque ascensione termica. 

 

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Con una velocità massima di circa 60 km/h, il pilota sarà in grado di mantenere la traiettoria attraverso l’efficace planata offerta dalla vela, garantita dal peso ultraleggero del modello e dal suo efficiente profilo aerodinamico.  

Comunque, tutto il potenziale e la prestazione di cui è capace questa vela risulta utile unicamente sulla base di una semplice premessa: che il pilota sappia gestirla. La manovrabilità di questo nuovo modello è un fattore che merita una speciale attenzione. Il risultato: il Klimber P è un 3 linee che si percepisce come un 2 linee; il suo pilotaggio con le bretelle C consente di ottenere maggiori prestazioni senza rompere il profilo, mantenendo la velocità e la planata precedentemente acquisite. Si tratta di un’ala super precisa e diretta, con un fascio del freno che consente al pilota di avere il massimo controllo della vela anche in condizioni di forte turbolenza.  

Con un allungamento di 7, la vela non si percepisce mai instabile e rimane compatta e solida per tutto il tempo. Inoltre, il peso ridotto del Klimber P, lontano dall’offrire reazioni violente o di inerzia, gli conferisce un carattere totalmente comunicativo e prevedibile.

Infine, il lungo e dolce corso del freno fornisce un’ampia gamma di velocità e consente un controllo assoluto nel direzionare la vela, un vantaggio essenziale soprattutto in caso di atterraggio in luoghi stretti e complicati. Con il Klimber P il pilota può valutare e scegliere il sito di atterraggio senza il rischio di stallare e, dopo un perfetto atterraggio, potrà completare o continuare la sua epica avventura.


Il Klimber P, come tutte le vele della P-series, viene fornito di serie con l’IKS 1300 kg, progettato e realizzato per il collegamento degli elevatori al fascio principale. Con un peso 25 volte minore (solo 0,2g) rispetto al classico maillon, questo modello di IKS ha un peso di rottura di 1300 kg, rispetto agli 800 kg del maillon metallico. L’IKS è un sistema di collegamento ultraleggero, specifico per vele da montagna ed equipaggiamenti leggeri.

  

TECNOLOGIA

SLE        TNT         RAM         3DL         3DP         DRS         IKS     



COLORI DISPONIBILI


Sour


Spider


CARATTERISTICHE TECNICHE

 

KLIMBER P

  

22

24

Celle Numero   66 66
Chiuse    14 14
Cassoni   31 31
In piano Superfice  22,5 24,5
Apertura alare  m 12,5 13,05
Allungamento   6,95 6,95
Proiettato Superfice  19,24 20,95
Apertura alare  m 10,08 10,52
Allungamento   5,28 5,28
Appiattimento   % 15 15
Corda  Massima  m 2,26 2,36
Minima  m 0,47 0,49
Media  m 1,8 1,9
Linee Metri totali  m 235,4 246,1
Lunghezza m 7,56 7,9
Numero    216 216
Principali    3+1/2/2 3+1/2/2
Elevatori Numero   3 A+A'/B/C A+A'/B/C
Trim   NO NO
Acceleratore  m/m 150 150
Peso totale in volo Minimo  kg 70 85
Massimo kg 90 110
Peso Vela   kg 3,36 3,56
Omologazione   EN/LTF D D


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