DRIFTER



ALTA AERODINAMICA

Un imbrago altamente aerodinamico per migliorare e ottimizzare il rendimento della vela.
La perfetta combinazione tra aerodinamica e massimo comfort.

PURA AERODINAMICA

Drifter è la quintessenza dell’aerodinamica. Concepita per tagliare l’aria, integra completamente il pilota nella sua struttura garantendogli il massimo comfort possibile.

 

AUMENTO DELLE PRESTAZIONI DELLA VELA

Lo stabilizzatore posteriore gonfiabile (RIS) determina un reale aumento delle prestazioni della vostra vela in ogni momento del volo per garantire un’efficienza superiore e una miglior penetrazione della massa d’aria.

 

MASSIMO COMFORT

Per volare per ore senza affaticarsi. Comodità estrema per concentrarsi nel volo più puro e competitivo.



VIDEO

Innovazione e rendimento
Dal disegno innovativO e creato per soddisfare gli standard più esigenti dei piloti da competizione e di Cross Country, il Drifter è un imbrago totalmente integrato con una ridottissima resistenza aerodinamica, per incrementare così le prestazioni e il rendimento della vela.

Il Drifter non è solo l’ennesimo imbrago ad alta prestazione. Combina un nuovo livello di aerodinamica e comfort, in cui tutto è stato studiato millimetricamente per la perfetta unione tra il pilota, la vela e imbrago.

Lo stabilizzatore posteriore gonfiabile (RIS) assicura che il flusso dell’aria circostante si origini il più lontano possibile dall’imbrago. Il RIS si gonfia attraverso condotti laterali, situati in una zona permanentemente alimentata dall’aria, evitando che si sgonfi, si scolleghi o perda pressione incluso quando il pilota si muove all’interno del proprio “cockpit” (abitacolo del pilota). Il RIS rimane in continua attività e non si piega, mantenendo il profilo aerodinamico dell’imbrago operativo durante tutto il volo.

Il RIS e il “cocoon” anteriore formano la fusoliera aerodinamica esterna. Ciò si combina con l’ingegnoso sistema interno auto-flottante per modellarsi perfettamente al pilota, generando un’immediata sensazione di connessione e completo controllo dell’ala. Lo spostamento del peso è naturale e preciso e il raggiungimento e utilizzo dell’acceleratore è semplice e veloce.

 

Qualità e Comfort 
Tutti gli elementi ergonomici del cockpit (la seduta e lo schienale, la parte posteriore e l’asse della seduta) sono stati concepiti per poter volare con il massimo sollievo per ore, ottenendo il massimo comfort. Il nuovo sistema fornisce un angolo ottimale nelle gambe, non solo per il comfort, ma anche per la maggiore prestazione aerodinamica.

Ogni regolazione è stata attentamente studiata e progettata per essere intuitiva, logica e facilmente accessibile durante il volo. La presenza di minimi punti di stress consente di ottimizzare la posizione e il comfort del pilota. Il Drifter è concepito come un imbrago completo e compatto, progettato in modo uniforme. Ciò fa sì che il pilota non offra nessuna resistenza all’aria, poiché completamente integrato nell’imbrago. Solo le braccia del pilota sporgono dal Drifter per poter accedere ai comandi.

La sede del paracadute di emergenza contiene un sistema di chiusura innovativo con cerniere, posizionato sotto la seduta e totalmente incorporato nell’imbrago. Il nuovo design dell’acceleratore (con carrucole Ronstan) non interferisce sull’angolo di incidenza dell’imbrago ed è dotato di una particolare impostazione che consente un più comodo utilizzo con un solo piede. 

Drifter, un nuovo concetto di imbrago da competizione e Cross Country. Pura aerodinamica e massimo comfort. L’imbrago che tutti abbiamo sognato di avere.  



CARATTERISTICHE TECNICHE

Dati tecnici

OMOLOGAZIONE EN/LTF
TAGLIE  
Small 1,52 m / 1,68 m 
Medium 1,70 m / 1,84 m
Large 1,85 m / 1,98 m
COLORE

nero con dettagli verde Niviuk

PESO  8,9 kg (imbrago con protezione taglia M)
MATERIALI DN 450, DN 320, DN 210, DN 180 Cordura, Neoprene 2mm, Dacron 161, PVC, Risptop 600, cinghie di nylon 25mm, Cerniere YKK, chiusure automatiche, fibbie AustriAlpin, schiuma da 2mm - 12mm, carrucole Ronstan, seduta in legno preformato da 8mm.

 

 

 

  • Posizione supina regolabile
  • Moschettoni automatici doppia chiusura
  • Cockpit integrato con tasca multiuso
  • Sacca per la zavorra integrata sotto la seduta
  • Ampia tasca dorsale portaoggetti con cinturino di compressione
  • Tasche separate (chiavi, batterie, ecc...)
  • Cocoon regolabile in lunghezza e angolo per facilitare l'entrata e l'uscita
  • Regolazioni multiple per gambe, lombari, dorsali e spalle
  • Acceleratore regolabile per azionamento con piede sinistro o destro
  • Carrucole dell'acceleratore regolabili in altezza e lunghezza

 

Manuale d'uso



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